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翅片管因為結構上的特色,簡單成為塵垢的"避風港",當煙氣含灰量較大,煙氣流速較低,或有露點腐蝕發生的情況時,會形成較大的塵垢熱阻。
當塵垢熱阻在總傳熱熱阻中占有過大的份額時,會使換熱器的規劃計算失掉含義。因為塵垢熱阻是估量和選取的,而其它各項熱阻是通過各公式和相關式計算得出來的看,當估量的塵垢熱阻到達程度今後,會使其它各項熱阻的計算失掉含義。此外,塵垢熱阻過大,會使翅片管換熱器的麵積添加,添加設備的運轉和投資成本。假如設備在初期運轉階段傳熱功能良好,但通過一段時間的運轉今後發現傳熱性下降,其原因很可能因為積灰和塵垢造成的。
在設計翅片管散熱器的供熱係統時,要盡量避免與氧氣相互流通,盡可能的做到密閉;在對於翅片管進行補水的時候,盡量可以進行脫氧的相關處理;在翅片管散熱器停止供暖的時候,要采用幹法或者脫氧水的方式對其進行充分的保養。另外,在對新安裝的翅片管散熱器進行試壓的時候,無論是水壓試驗還是添加溶劑,都應該使用無毒的防鏽劑。
遇到翅片管散熱器不熱的情況,那便要檢查一下進水濾網是否通暢,進水管熱,回水管不怎麽熱,排氣閥放出的一直是溫水,一旦是這種情況要鬆進水濾網,如果堵塞了,可以用刷子和清水衝洗可以解決問題。
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